Vakum beban Pindah sekering aparatur digabungkeun

Vakum Beban Pindah sekering Gabungan Aparat Diulas Gambar

Katerangan pondok:

GPL-24 switch vakum movable na GPLR-24 movable vakum switch-sekering kombinasi, nyaeta parusahaan urang anyar tegangan sedeng switchgear generasi produk, nu ngagabungkeun kaperluan pamaké sarta téhnologi canggih di Cina jeung mancanagara, sarta dicirikeun na nyaeta withdrawable, ukuran leutik. , struktur kompak, novel, bentukna sarua jeung VEP.Kombinasi listrik unik desain inovatif nyandak tilu-fase sekering tingkat Instalasi dina switch beban dina sisi luhur, sarta bari sekering mangrupa tipe sisipan-tarikan, jadi sekering nu bisa diganti gancang sarta gampang.Saklar beban sareng kombinasi sekering mangrupikeun komponén utama dina unit catu daya listrik ring, anu seueur dianggo dina perusahaan industri sareng pertambangan, distrik padumukan, rumah sakit, sakola, taman, gardu sekundér sareng sistem distribusi.Ieu pilihan pangalusna panyalindungan paling éféktif trafo, motor tegangan tinggi, coil suprési arc.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Model jeung Harti

Kaayaan Ambient

Suhu lingkungan: Max.temp.+40 ℃;Min.temp.-15 ℃
Kalembaban lingkungan: Kalembaban relatif per poé ≤ 95%;Kalembaban relatif per bulan ≤ 90
Luhurna situs dimana jasa Switch tiasa ngahontal 1000m
Pikeun kaayaan jasa husus, mangga ngahubungan produsén

Standar Rujukan

GB3804-2004 High-Tegangan bolak-ayeuna switch pikeun tegangan dipeunteun luhur 3.6kV jeung nepi ka jeung kaasup 40.5kV
GB16926-2009 High-Tegangan bolak-ayeuna kombinasi switch-sekering
GB/T11022-1999 Spésifikasi umum pikeun switchgear tegangan tinggi sareng standar alat kontrol

Parameter Téknis Utama Switch

Ngaran		Unit	Pindah GPL-24 / T630-20	Kombinasi switch-sekering GPLR-24 / T125-40
tegangan dipeunteun		kV	24	24
Frékuénsi dipeunteun		Hz	50	50
Dipeunteun ayeuna		A	630	125 (sakumaha per sekering)
Dipeunteun Insulasi tingkat	Frékuénsi kakuatan 1min tahan tegangan	kV	kontak terminal kalawan breakers buka 65; Fase ka fase, fase ka bumi 65
	Lightening dorongan tahan tegangan	kV	Fase ka fase, fase ka bumi 125; Kontak terminal sareng isolator dibuka 125
Dipeunteun pondok circuit megatkeun arus		kA	-	40
Beban aktif megatkeun ayeuna		A	630	-
Dipeunteun nutup loop megatkeun arus		A	630	-
Beban aktip low ayeuna megatkeun		A	31.5	-
Dipeunteun kabel ngecas megatkeun ayeuna		A	16	16
Dipeunteun sirkuit pondok nyieun arus (puncak)		kA	50	100
Dipeunteun waktos pondok tahan ayeuna		kA	20	-
Dipeunteun waktos pondok tahan durasi ayeuna		S	4	-
Dipeunteun puncak tahan ayeuna		kA	50	-
Dipeunteun take-over ayeuna		A	-	3150
résistansi sirkuit		μΩ	≤150	≤250+ sekering
kakuatan motor		W	90
Pindah jeung kontak dibereskeun diidinan ketebalan accumulative abrasion		mm	3
Clearance antara kontak kabuka		mm	12±1
Kontak nutup waktos bouncing		ms	≤2
3-fase Asynchronous		ms	≤2
Laju nutup rata		Ibu	0,8 ± 0,2
Rata laju muka		Ibu	1.3±0.2
Ketahanan mékanis		Kali	10000

Parameter Téknis Utama Motor

Ngaran	Unit	Parameter
tegangan operasi dipeunteun	V	AC/DC 110/220
Input kakuatan dipeunteun	W	80
rentang tegangan normal tina ngecas motor		85% ~ 110% tegangan operasi dipeunteun
waktos ngecas	s	≤15

Téknis utama Coil

Ngaran	Unit	Parameter
tegangan operasi dipeunteun	V	AC, DC110	AC, DC220
Dipeunteun operasi ayeuna	A	≤3	≤2
rentang tegangan normal tina coil nutup		85% ~ 110% tegangan operasi dipeunteun
rentang tegangan normal tina trip coil		65% ~ 120% tegangan operasi dipeunteun

Struktur jeung Fungsi

GPL (R) tipe switch diwangun ku mékanisme operasi sarta arc-extinguish chambers dina susunan hareup-balik, circuit conductive utamina nyaeta struktur modél floor.The vakum arc-extinguish chamber dibereskeun dina struktur kolom insulasi cannular nangtung dijieunna tina résin epoxy ku téhnologi APG, ku kituna mibanda anti-creepage pohara alus Desain struktur sapertos hébat nu ngurangan akumulasi dusts dina beungeut vakum arc-extinguish chamber, eta mah ngan saukur bisa nyegah vakum extinguish chamber ti pangaruh luar, tapi ogé bisa mastikeun nampilkeun kaayaan lalawanan tinggi ngalawan pangaruh tegangan malah dina iklim haneut-baseuh atawa lingkungan polusi beurat.

Mékanisme operasi cinyusu disusun dina pembuangan pesawat bisa dieusi ku manual atawa motor, mékanisme operasi lokasina dina kotak beusi dibereskeun di hareup chamber arc-extinguish.Kotak dibagi kana lima rohangan assembly ku opat clapboards, di rohangan ieu aya bagian ngecas, bagian diving, bagian ngaleupaskeun jeung panyangga mékanisme misah.Struktur saklar tipe GPL(R) nu mékanisme operasi sarta arc-extinguish chambers anu disusun kana hiji ngahijikeun perenah hareup-tukang bisa cocog ogé kinerja operasi mékanisme operasi sarta kinerja diperlukeun pikeun megatkeun jeung nyieun arc-extinguish chamber.Ogé, bisa ngurangan istilah midway gunana jeung ngurangan bising jeung énergi dikonsumsi kituna mingpin kinerja operasi GPL(R) loba dipercaya.